四年来
2020-01-14 03:54
来源:未知
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作为绿色环保的践行者,四年来,合肥的新能源汽车,早已驶入众多寻常百姓家。

◎小数据

日前,江汽集团将10辆新能源轿车交付给庐江县,用作公务车,意味着新能源汽车在合肥的应用范围拓展到公务车领域。作为首批全国新能源汽车示范推广试点城市,合肥以纯电驱动为产业发展方向,目前,合肥市的新能源汽车推广数位列全国首位,并已逐渐扩展到私家车、公交车等多个领域。随着新能源汽车产业的“加速奔跑”,合肥有望在推广数量和领域创造新的纪录。

江汽集团公司副总经理严刚为安徽商报记者算了一笔账: “同样是跑100公里,燃油轿车要烧7升左右的油,按照7.4元每升算,要50多元钱,而新能源轿车跑100公里只需要15度电,不到10块钱。 ”此外,记者还获悉,江汽集团将在庐江县同大镇建设新能源汽车生产线,预计2015年12月前全部建成投产,总投资5.3亿元。

合肥市新能源汽车聚集产业链企业已超30家,累计实现产值超过40亿元。 “十二五”末,合肥将形成10万辆新能源乘用车和5000辆新能源客车的产能。

新能源电动车进入公务车行列

据悉,江汽此次交付庐江的是首批出厂的第四代新能源轿车,充电8小时可跑180公里。

合肥市科技局提供的数据显示,截至目前,合肥私人购买的纯电动车数量已超4500辆,车辆产品技术安全可靠。同时,数量众多的安凯纯电动客车分布在合肥20多条公交线路上。在公共交通领域,合肥的纯电动客车始终“一枝独秀”,当年,由30辆安凯纯电动客车组成的合肥“公交18路”,是全世界首条纯电动公交路线。如今,合肥的纯电动客车运营里程数依然保持着全国之最。

合肥新能源车触及多个领域

自2009年以来,合肥共推广节能与新能源汽车5650辆,其中纯电动客车和轿车领域推广总量排全国试点城市第一。

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